http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/513 2026-05-18T07:17:51Z http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/1023 ANALISIS KINERJA RUAS JALAN DI SEKITAR GRAND BATAM MALL Ulandari, Felany Frisca; Agustina, Dian Hastari Lokasi Grand Batam Mall berdekatan dengan kawasan permukiman sehingga berdampak pada beberapa perumahan. Penelitian bertujuan untuk menghitung kinerja ruas jalan terdampak di sekitar Grand Batam Mall yaitu Jalan Pembangunan, Jalan Utama Happy Garden, dan Jalan Baloi Garden I. Analisis dilakukan dengan cara menghitung lalu lintas harian rata-rata pada ruas jalan yang bersangkutan melalui survei lapangan. Data hasil survei diolah dengan menggunakan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) Tahun 1997. Survei lapangan dilakukan pada pagi hari saat mal belum buka dan sore hari saat mal sedang beroperasi. Berdasarkan hasil penelitian diketahui derajat kejenuhan tertinggi terdapat pada ruas Jalan Pembangunan pada hari Sabtu pukul 20.00 – 21.00 WIB dengan nilai sebesar 0,51. Derajat kejenuhan tertinggi pada ruas Jalan Utama Happy Garden terjadi pada hari Selasa yang merupakan hari kerja pukul 17.00 – 18.00 WIB dengan nilai 0,45. Sedangkan pada ruas Jalan Baloi Garden 1 derajat kejenuhan tertinggi terjadi pada hari Kamis yang juga merupakan hari kerja dengan nilai sebesar 0,06 pada pukul 08.00 – 09.00 WIB. Jika kita membandingkan derajat kejenuhan yang terjadi pada hari kerja dan hari libur, maka dapat disimpulkan bahwa derajat kejenuhan tertinggi terjadi pada hari Sabtu pukul 17.00 – 18.00 WIB. Berdasarkan data tersebut dapat disimpulkan bahwa tingkat pelayanan ruas jalan berbeda setiap waktunya. Tingkat pelayanan memburuk disebabkan oleh kemacetan saat antri memasuki ke gedung mal. Solusi yang dapat diberikan adalah pembatasan waktu drop-off dan melarang kendaraan untuk parkir di bahu jalan yang menyebabkan berkurangnya lebar efektif ruas jalan 2026-05-05T00:00:00Z http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/922 ANALISIS KARAKTERISTIK PARKIR (STUDI KASUS: RSUD EMBUNG FATIMAH) Panjaitan, Hana Cyintia; Agustina, Dian Hastari; Ardi, Nadia Khaira Ketersediaan lahan parkir perlu direncanakan agar tidak menimbulkan parkir di badan jalan. Kebutuhan parkir di Rumah Sakit Embung Fatimah dilakukan dengan menganalisis karakteristik yang meliputi akumulasi parkir, volume parkir, kapasitas parkir, tarif slot parkir, dan indeks parkir. Objek yang dibutuhkan untuk karakteristik parkir seperti jumlah kendaraan saat keluar dan masuk parkir meliputi kendaraan roda dua dan kendaraan roda empat, bahan yang dimaksud dari survei yang telah dilakukan selama tujuh hari. Karakteristik parkir kendaraan roda empat Rumah Sakit Embung Fatimah Kota Batam diperoleh nilai akumulasi puncak sebesar 173 kendaraan pada hari Rabu pukul 10.00 - 10.59. Indeks parkir tertinggi sebesar 2,04%, tingkat pergantian parkir tertinggi sebesar 7,48%. Sedangkan parkir kendaraan roda dua di Rumah Sakit Embung Fatimah Kota Batam diperoleh nilai akumulasi puncak sebesar 309 kendaraan pada hari Selasa pukul 10.00 - 10.59. Indeks parkir tertinggi sebesar 1,17%, tingkat pergantian parkir tertinggi sebesar 5,15%. Diperkirakan pada 5 tahun kedepan atau pada tahun 2028, kendaraan roda dua membutuhkan 313 SRP dan 175 SRP untuk kendaraan roda empat. Dari penelitian penulis dapat disimpulkan bahwa area parkir Rumah Sakit Embung Fatimah tidak dapat menangani kapasitas yang dibutuhkan untuk 5 tahun kedepan. 2026-02-24T00:00:00Z http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/854 ANALISIS PENAMBAHAN LIMBAH SERBUK KAYU SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT PASIR PADA PEMBUATAN BATAKO sianturi, Mardianto; Kurniawan, Harry Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana penggunaan serbuk kayu sebagai pengganti agregat untuk pembuatan batako terhadap persentase komposisi yang digunakan agar dapat memenuhi kriteria mutu batako sesuai Standar Nasional Indonesia. Dengan cara mengetahui perbandingan nilai kuat tekan antara batako murni dan Batako dengan campuran. Penelitian ini menggunaan limbah serbuk kayu sebagai bahan pengganti sebagian pasir pada pembuatan batako. Variasi campuran serbuk kayu pada penelitian ini adalah 0%, 10%, 20%, 40% dan 60% dari berat pasir yang dibutuhkan. Rancangan pencampuran bahan pada pembuatan batako ini menggunakan perbandingan 4 pasir:1 semen dengan faktor air semen sebesar 0,5 pada semua variasi. Pencampuran pada penelitian ini menggunakan metode manual blending. Setelah dilakukan uji kuat tekan batako, Hasil yang didapat menunjukkan bahwa penambahan serbuk kayu sebagai pengganti sebagian pasir berpengaruh terhadap kualitas batako, dimana pada variasi 10% dan 20% mengalami kenaikan kuat tekan, sedangkan pada variasi 40% dan 60% mengalami penurunan kuat tekan. Komposisi yang menggunakan campuran serbuk kayu dengan variasi campuran 0%, 10%, 20% dapat digunakan pada pembuatan batako sedangan variasi campuran 40% 60% tidak dapat lagi dapat digunakan pada variasi campuran untuk pembuatan batako, karena memenuhi syarat batako kelas II sesuai SNI 03-0349-1989. Hanya batako dengan variasi campuran serbuk kayu 40% 60% yang tidak memenuhi syarat untuk dikategorikan batako kelas II. 2026-01-28T00:00:00Z http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/853 PENGARUH VARIASI CAMPURAN FLY ASH DENGAN TANAH TERHADAP SIFAT FISIS DAN KEPADATAN TANAH DENGAN STANDAR PROCTOR Maelibi, Dapit Tanah mempunyai peranan penting yang selalu berhubungan dengan teknologi konstruksi sipil. Hal tersebut dikarenakan tanah yang menjadi dasar dalam suatu konstruksi yang mana sebagai pendukung kekuatan dasar konstruksi tersebut. Tanah dalam sebuah kontruksi juga berfungsi sebagai media yang menahan dan meneruskan beban dari struktur yang ada di atasnya. Daya dukung tanah dasar yang baik akan berpengaruh pada kekokohan suatu kontruksi. Untuk mendapatkan kualitas tanah timbunan yang baik maka dibutuhkan stabilisasi tanah menggunakan fly ash (abu terbang batu bara) sebagai bahan campuran (stabilisator) dengan variasi 5%, 10% dan 15% dari tanah asli dengan tujuan untuk mengetahui Pengaruh Variasi Campuran Fly Ash Dengan Tanah Terhadap Sifat Fisis Dan Kepadatan Tanah Dengan Standar Proctor. Sampel tanah yang digunakan, tanah potongan bukit yang berlokasi disamping Masjid NU Center Kepri di Jl. Abulyatama Kelurahan Belian Kecamatan Batam Kota dengan variasi campuran fly ash 5%, 10% dan 15%. Hasil penelitian di laboratorium untuk uji berat jenis tanah asli dengan uji berat jenis campuran variasi fly ash 5%, 10% dan 15% mengalami kenaikan nilai berat jenis. Untuk berat jenis tanah asli = 2,606 , 5% = 2,646, 10% = 2,652, 15% = 2,654. Sedangkan Berdasarkan hasil uji laboratorium pemadatan standar proctor tanah asli nilai kadar air optimum sebesar 13% dengan berat kering tanah 1,890 gram/cm³, uji pemadatan standard proctor dengan variasi fly ash 5% nilai kadar air optimum sebesar 12,80% dengan berat kering tanah 1,791 gram/cm³ , variasi fly ash 10% nilai kadar air optimum sebesar 12,85% dengan berat kering tanah 1,750 gram/cm³, variasi fly ash 15% nilai kadar air optimum sebesar 12,95% dengan berat kering tanah 1,705 gram/cm³. Campuran tanah asli dengan penambahan fly ash berpengaruh terhadap sifat fisis tanah dan nilai kepadatan dan kadar air optimum pada tanah yang dicampur fly ash. 2026-01-28T00:00:00Z